JOSÉ ANÍBAL PETRAGLIA

73 años, casado. Teléfono +55 (16) 99787-1215

Brasileño, natural de Curitiba-PR.

Objetivo: Consejos de Administración, Mentoría, Ejecutivo Principal y Cargos Directivos.

Áreas: Comercial, Administración, Operaciones, Gestión y Proyectos.

Calificaciones Destacadas:

Sólida y ascendente carrera construida a lo largo de 60 años, con intensas y amplias vivencias en gestión (Gestión, Puertos, Negocios, Servicios, Marketing y Comercial, Logística, Proyectos y Marina de Brasil).

Destacada experiencia en las áreas Estratégicas, Administrativas y Operativas en sectores de Logística, Puertos, Industrias, Construcciones, Puertos y Aviación, involucrando Planeamientos, Gestión de cambios, Reestructuración, Incorporación, Recuperación y Venta de Empresas. Gran desenvoltura en la actuación junto a Presidencias y Consejos de Administración.

Trayectoria profesional con vivencia internacional en países de Europa, Asia, África y América del Norte y del Sur; participación en cursos, seminarios y simposios en estos países.

Altamente capacitado para conducir, con eficacia y excelencia, negociaciones de alto nivel, ya sea en la incorporación y venta de empresas o grupos empresariales de mediano y gran porte, ya sea para atraer socios estratégicos o tecnológicos, nacionales e internacionales. Expertise para conducir negociaciones con sindicatos representativos de las áreas patronales y laborales.

Perfil ejecutivo orientado a la acción y concreción de resultados. Gran organizador con actuación pautada por alto poder de decisión, liderazgo, energía, determinación, dedicación incondicional y proactividad, además de mucha habilidad para componer y mantener equipos de trabajo motivados, enfocados en la consecución de objetivos empresariales y generales.

Altamente cualificado en una gama diversificada de conocimientos y experiencias profesionales y personales (por las diferentes y singulares actividades que tuvo oportunidad de desarrollar a lo largo de su trayectoria de vida con comprobados éxitos en todas ellas). Profesional con amplias y profundas competencias, preparado para la consecución, gestión y conclusión de proyectos, con visión centrada en el total compromiso con sus resultados y éxitos por excelencia.

Formación Académica:

MBA – Gestión Empresarial – Trevisan – SP – 2002.

Posgrado en Aviación Naval – Marina de Brasil – RJ – 1980.

Licenciatura en Ingeniería Eléctrica – U.V.A – RJ – 1979.

Licenciatura en Ingeniería Operacional Mecánica – Escuela Naval – RJ – 1976.

Licenciatura en Administración – Escuela Naval – RJ – 1976.

Licenciatura en Ciencias Navales – Escuela Naval – RJ – 1976.

Curso de Derecho en UNIP hasta el 3er año – 2007.

Principales Resultados:

• Proveedor de Servicios de ECN, (www.ecnbusiness.com.br). Enero de 1998 – Actualidad.

Consultorías en Gestión Administrativa (RRHH, Tributaria, etc.), Estratégica y Estructuración, así como Comercial y Operacional para Empresas, entre algunas, Filebox Sistemas de Arquivos Ltda., Gavel Veículos, Vander World Logística – Campinas–SP, Chalu Imóveis, etc.

• Proveedor de Servicios de FILEBOX, (www.filebox.com.br). Abril de 2003 – Diciembre de 2020. Venta.

Consultorías y Ejecución en Gestión y Organización de Archivos Físicos y Digitales. Cinco almacenes ubicados en São Carlos y Araraquara–SP; Dos Sedes y Tres almacenes.

• Presidente y Vicepresidente del Grupo GVW Brasil – Logística Integrada,

Reestructuraciones totales del Grupo, Empresas y Actividades, adecuando la demanda en el mercado.

Desarrollo e implementación de nuevas metodologías, productos y actividades en el segmento.

Búsqueda, desarrollo e implementación de nuevos Clientes, Proveedores y Socios Operativos.

Presidente de Inepar-Fem Indústrias y Equipos y Montajes S.A.,

Negociaciones para la transferencia de tecnología y licencia de fabricación de equipos con empresas de Noruega y norteamericanas, ampliando la demanda en el mercado.

Ampliación del área de actuación en los mercados Siderúrgicos, Construcciones y Termoeléctricas.

Desactivación de las unidades de fábrica de Volta Redonda–RJ, Campo Grande–RJ y Santo André–SP, con el despido de más de 3,500 empleados.

Negociaciones intensas y exitosas con las áreas Sindicales Laborales involucradas en la reestructuración implantada.

Recuperación, modernización y ampliación de la nueva fábrica en Araraquara–SP tras las transferencias, con énfasis en la logística de sus actividades.

• Director del Grupo Inepar,

Negociaciones de joint ventures con CSN y Bradesco, y con GE Hydro Canadá.

Adquisición de las instalaciones del Grupo Villares en Araraquara–SP.

Conducción de la transferencia de las Plantas Industriales de la Fusión de Empresas en menos de ocho (8) meses.

Gestión de Personas en la reestructuración general de los cuadros de personal de las empresas participantes de las fusiones.

Estos logros le habilitaron para ser elegido y designado como el primer Presidente de la empresa que se crearía.

Superintendente de la APPA – Autarquía, la Administración de Puertos de Paranaguá y Antonina–PR.

Autarquía Estatal del Sector de Transportes (Portuarios) con ingresos propios procedentes de la recaudación de Tarifas Portuarias (aproximadamente US$ 150,000,000.00 anuales).

Elegido por el Gobierno del Estado de Paraná en 1995 para gestionar el proyecto de modernización y privatización del área Portuaria Paranense.

Negociación para la privatización total de las operaciones portuarias en el Estado de Paraná.

Negociaciones intensas y exitosas con las áreas Sindicales Laborales involucradas en la reestructuración implantada.

Ampliación de la Logística Portuaria para atender su demanda.

• Sede: Ciudad de Paranaguá
• Período: enero de 1995 a junio de 1997.
• Cargo Ocupado: Superintendente (Presidente).

Principales Atribuciones:

Responsable de la gestión completa de la Autarquía, implementó una amplia modernización del Área Portuaria Paranense, con base en la Ley de Puertos – 8630.

Implantación exitosa tras amplias, intensas y agotadoras negociaciones con todas las áreas Patronales y Laborales (empresarios, armadores, operadores portuarios, trabajadores, sindicatos, etc.).

Reportaba directamente al Gobernador del Estado de Paraná junto con el Secretario de Transportes.

Resultados Principales Obtenidos:

• Privatización total de las Operaciones Portuarias, tras exhaustivas negociaciones triangulares entre el Gobierno del Estado, el área laboral y los empresarios que operan en el sector portuario.

• Atractivo de fabricantes como RENAULT, AUDI, CHRYSLER y DETROIT DIESEL al Estado de Paraná, junto con sus socios, así como otros dependientes de las operaciones portuarias.

• Ampliación del calado del Canal de Galheta, de acceso a los Puertos de Paranaguá y Antonina a 41 pies, mediante dragado realizado por una empresa internacional de los Países Bajos, con supervisión de la Dirección de Hidrografía y Navegación de la Marina de Brasil, mediante un convenio específico para ello. Además, se estableció otro convenio para la actualización y mantenimiento de la señalización náutica de todo el canal. Esto permitió un aumento significativo en las movimentaciones, permitiendo el acceso de buques más grandes.

• Atracción de inversores nacionales e internacionales al Terminal Refrigerado de Ponta do Félix en Antonina–PR, con la recuperación y reutilización de una fábrica de hielo seco, generando cientos de empleos directos e indirectos.

• Negociaciones con los sindicatos de las áreas laborales, para obtener las condiciones necesarias para la privatización total de las Operaciones Portuarias.

• Reducción drástica de los costos de toda la Autarquía, con la utilización racional de los recursos disponibles, con el objetivo de lanzar los Puertos Paranenses en el escenario mundial, en términos de costos portuarios.

• Desarrollo e implementación de la informatización de toda el área portuaria, con el objetivo de ampliar los controles de las movimentaciones, mejorando la eficiencia de los procesos y permitiendo el incremento de los ingresos en más del 20%.

• Creación e implementación, por primera vez en un puerto nacional, de una Comisión Local de Seguridad Portuaria, y un sitio web de los Puertos de Paranaguá y Antonina en Internet, así como la confección de un CD-Rom en cuatro idiomas, innovación en la época.

• Reducción de 6,000 trabajadores de la Autarquía a 750 trabajadores portuarios, permitiendo una disminución del compromiso de los Ingresos del Puerto, de 93% a alrededor de 37% de su total.

Carrera Militar como Líder y Dirigente

Período: enero de 1973 a abril de 1995.

Desarrollo de una carrera militar, desde la condición de Aspirante a Oficial estudiando en la Escuela Naval, hasta el rango de Capitán, pasando por los rangos de Guardiamarina, 2º Teniente, 1º Teniente, Capitán Teniente, Capitán de Corbeta y Capitán de Fragata.

Cargos Ocupados:

• Director e Instructor del Curso de Formación y Perfeccionamiento de Aviación para Oficiales. A cargo de la administración y preparación de equipos y sectores, con Curso de Posgrado en Aviación Naval.

• Director de Operaciones de los Sectores de Entrenamiento y Vuelos de la Unidad Aérea de Helicópteros de Uso General.

• Pionero en la formación de una Unidad Aérea desde la concepción, construcción, instalaciones, implementación general y total hasta la Operación Total para guerra de toda la Unidad Aérea.

• Director del equipo de 04 Pilotos y 10 Mecánicos en la Comisión Antártica IV, a bordo del Buque Barão de Teffé.

• Habilitado en diversos tipos de aeronaves operando sobre el mar o la tierra, diurno y nocturno.

• Director de los Sectores de Máquinas, Turbinas, Propulsión, Auxiliares, Seguridad y Control de Averías, de Hangar y Cubierta de Vuelo del Portaaviones Minas Gerais.

• Oficial-Alumno del Curso de Posgrado de Perfeccionamiento de Aviación para Oficiales.

Principales Atribuciones:

Preparar, formar, desarrollar, profesionalizar, entrenar, dirigir y liderar equipos militares en todos los rangos, con el objetivo de conservar y mantener sus niveles máximos de competencia operacional, de materiales, recursos y equipos.

Principales Resultados Obtenidos:

A lo largo de los años, he alcanzado más de 750 días en el mar, navegando y volando día y noche, enfrentando cualquier condición meteorológica y del mar.

Además de otras operaciones a bordo de buques, lo que me hizo merecedor de la Medalla al Mérito Marino, con 3 Anclas – lo que me llena de orgullo y que pocos logran.

No es una Medalla que se otorga, sino lo que representa el trabajo, estudio, dedicación y sacrificios personales por este logro

Administración, preparación y formación de todos los equipos en la operación total de los sectores que dirigió, en cualquier situación, ya sea de paz o no, con el objetivo de lograr su pronta eficacia.

Curso de Posgrado en Aviación Naval (Segundo Lugar entre 16 Oficiales-Alumnos), así como los Cursos de Guerra Electrónica, de Seguridad y Control de Averías de barcos, de Combate a Incendios en barcos y aeronaves, de Oficial de los Centros de Operaciones y Combates, y de Técnicas de Entrenamiento e Instrucciones, entre otros.

Piloto de Helicópteros, altamente calificado y habilitado en diversos tipos de aeronaves, con énfasis en operaciones embarcadas en los barcos de la Armada. Operaciones en altitudes altas y bajas sobre el mar y sobre tierra, en cualquier condición de visibilidad, tanto diurnas como nocturnas.

Instructor de Aerodinámica, Navegación Aérea, Seguridad de la Aviación y Control del Tráfico Aéreo de aeronaves. Instructor de Vuelos, normales y por instrumentos, a bordo o no de barcos. Alcance de cerca de 1800 horas de vuelo en operaciones.

Dirección, durante cinco meses, del equipo de pilotos y mecánicos en la Operación Antártica IV. Alcance del récord de 155 horas de vuelo en el período, marca nunca superada.

Participación en un equipo pionero en la formación de una Unidad Aérea, desde su concepción hasta su plena capacidad operativa.

Preparación y formación de pilotos y equipos en operaciones de helicópteros en cualquier condición de visibilidad, diurnas y nocturnas, tanto sobre tierra como a bordo de barcos.

Director del Curso de Aviación Naval, habiendo formado, a un alto nivel, cuatro grupos de pilotos para la operación de aeronaves de última generación del acervo de la Armada de Brasil, incluidos los aviones de combate A4, que serían incorporados posteriormente.

Promociones siempre por méritos, en todos los rangos que logró. Alcance de una marca considerable, superior a 670 días de operaciones diversas sobre el mar, embarcado en los barcos de la Armada de Brasil.

Elegido por el Gobernador del Estado de Paraná, y autorizada su transferencia a ese gobierno en 1995, por el Ministro de la Armada, para atender una solicitud específica para la gestión del proyecto de modernización y privatización del Área Portuaria de Paraná.

Otros Cursos:

• Gestión de Puertos – 1997. Curso en Nantes, Francia.

• Gestión de Actividades Portuarias, Países Bajos y Singapur – 1996.

• Gestión Deportiva. Curso Brunoro. Facultades Trevisan – SP – 2003.

• Extensión en Ventas y Negocios Inteligentes – 2002.

• Finanzas Ejecutivas para No Financieros – 1999.

• Guarda-Marina – 1977 y Electrotécnica – 1970.

• GED – Gestión Electrónica de Documentos – 2003.

Idiomas:

• Inglés – Avanzado.

• Español – Nativo.

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