JOSÉ ANÍBAL PETRAGLIA

• 73 anos, casado. Telefone +55 (16) 99787-1215
  
  
• Brasileiro, natural de Curitiba-PR.
  
  
• Objetivo: Conselhos Administração, Mentoria, Principal Executivo e Cargos em Direção.
  
  
• Áreas: Comercial, Administração, Operações, Gestão e Projetos.

Qualificações em Destaque:

• Sólida e ascendente carreira construída ao longo de 60 anos, com intensas e amplas vivências em gestão (Gestão, Portos, Negócios, Serviços, Marketing e Comercial, Logística, Projetos e Marinha do Brasil).
  
  

• Destacada experiência nas áreas Estratégicas, Administrativas e Operacionais em setores de Logística, Portos, Indústrias, Construções, Portos e Aviação, envolvendo Planejamentos, Gestão de mudanças, Reestruturação, Incorporação, Recuperação e Venda de Empresas. Grande desenvoltura na atuação junto a Presidências e Conselhos de Administração.
  
  

• Trajetória profissional com vivência internacional em países da Europa, Ásia, África e Américas do Norte e do Sul; participação em cursos, seminários e simpósios nestes países.
  
  

• Altamente capacitado para conduzir, com eficácia e excelência, negociações de alto nível, seja na incorporação e vendas de empresas ou grupos empresariais de médio e grande porte, seja para atrair parceiros estratégicos ou tecnológicos, nacionais e internacionais. Expertise para conduzir negociações com sindicatos representativos das áreas patronais e laborais.
  
  

• Perfil executivo voltado para a ação e concretização de resultados. Grande organizador com atuação pautada pelo alto poder de decisão, liderança, energia, determinação, dedicação incondicional e pró-atividade, além de muita habilidade para compor e manter equipes de trabalho motivadas, voltadas para a consecução de objetivos empresariais e gerais.
  
  

• Altamente qualificado em uma gama diversificada de conhecimentos e experiências profissionais e pessoais (pelas diferentes e singulares atividades que teve oportunidade de desenvolver ao longo da sua trajetória de vida com comprovados sucessos nelas todas). Profissional com amplas e profundas competências e preparado para a consecução, gestão e conclusão de projetos, com visão focada no total comprometimento com seus resultados e sucessos por excelência.

Formação Acadêmica:

• MBA – Gestão Empresarial – Trevisan – SP – 2002.
  
  

• Pós-Graduação em Aviação Naval – Marinha do Brasil – RJ – 1980. 
  
  

• Graduação em Engenharia Elétrica – U.V.A – RJ –   1979.
  
  

• Graduação em Engenharia Operacional Mecânica – Escola Naval – RJ – 1976.
  
  

• Graduação em Administração – Escola Naval – RJ – 1976.
  
  

• Graduação em Ciências Navais – Escola Naval – RJ – 1976.
  
  

• Curso Direito UNIP até o 3º anos. 2007.

Principais Resultados:

. Prestador de Serviços da ECN, (www.ecnbusiness.com.br). Janeiro de 1998 – Atualmente.

• Consultorias em Gestão Administrativa (RH, Tributária, etc.), Estratégica e Estruturação, assim como, Comercial e Operacional para Empresas, entre algumas, Filebox Sistemas de Arquivos Ltda., Gavel Veículos, Vander World Logística – Campinas–SP, Chalu Imóveis, etc.

. Prestador de Serviços da FILEBOX, (www.filebox.com.br). Abril 2003 – Dezembro 2020. Venda.

• Consultorias e Execução em Gestão e Organização de Arquivos Físicos e Digitais. Cinco armazéns localizados em São Carlos e Araraquara–SP; Duas Sedes e Três armazéns.

. Presidente e Vice-Presidente do Grupo GVW Brasil – Logística Integrada,

• Reestruturações totais do Grupo, Empresas e Atividades, adequando a demanda no mercado.
  
  

• Desenvolvimento e implantação de novas metodologias, produtos e atividades no segmento.
  
  

• Busca, desenvolvimento e implantação de novos Clientes, Fornecedores e Parceiros Operacionais.

. Presidente da Inepar-Fem Industrias e Equipamentos e Montagens S.A.,

• Negociações da transferência de tecnologia e licença de fabricação de equipamentos com empresas da Noruega e norte-americanas, ampliando a demanda no mercado.
  
  

• Ampliação da área de atuação nos mercados Siderúrgicos, Construções e Termoelétricas.
  
  

• Desativação das unidades de fábrica de Volta Redonda–RJ / Campo Grande-RJ e Santo André–SP e com o desligamento de funcionários em números superiores a 3500.
  
  

• Negociações intensas e com sucesso, com as áreas Sindicais Laborais envolvidas com a reestruturação implantada.
  
  

• Recuperação, modernização e ampliação da nova fábrica em Araraquara–SP após as transferências, ênfase na logística das suas atividades.

. Diretor do Grupo Inepar,

• Negociações das joint ventures com a CSN e Bradesco, e com a GE Hydro Canadá.
  
  

• Aquisição das instalações do Grupo Villares em Araraquara–SP.
  
  

• Condução da transferência das Plantas Industriais da Fusão das Empresas, em menos de Oito (8) meses.
  
  

• Gestão de Pessoas na reestruturação geral dos quadros de pessoal das empresas participantes das fusões.
  
  

• Estas realizações o habilitaram a ser escolhido e eleito o primeiro Presidente da Empresa a ser criada.

. Superintendente da APPA – Autarquia, a Administração Portos de Paranaguá e Antonina–PR.

• Autarquia Estadual do Setor de Transportes (Portuário) com receita própria procedente do recolhimento das Tarifas Portuárias (cerca de US$ 150.000.000,00 anuais).
  
  

• Escolhido pelo Governo do Estado do Paraná em 1995 para atender a gestão do projeto de modernização e privatização da área Portuária Paranaense.
  
  

• Negociação da privatização total das operações portuárias no Estado do Paraná.
  
  

• Negociações intensas e com sucesso, com as áreas Sindicais Laborais envolvidas com a reestruturação implantada.
  
  

• Ampliação da Logística Portuária para atender a sua demanda.
  
  

– Sede: Cidade de Paranaguá

– Período: janeiro de 1995 a junho de 1997.

– Cargo Ocupado: Superintendente (Presidente).

– Principais Atribuições:

• Responsável pela gestão completa da Autarquia, implantou uma ampla modernização da Área Portuária Paranaense, com base na Lei dos Portos – 8630.
  
  

• Implantação de sucesso após amplas, intensas e desgastantes negociações com todas as áreas Patronais e Laborais (empresários, armadores, operadores portuários, trabalhadores, sindicatos, etc.).
  
  

• Reportava-se diretamente ao Governador do Estado do Paraná em total com o seu Secretário dos Transportes.

– Principais Resultados obtidos:

• Privatização total das Operações Portuárias, após exaustivas negociações triangulares entre o Governo do Estado, a área laboral e os empresários atuantes na área portuária.
  
  

• Atração das Montadoras RENAULT, AUDI, CHRYSLER e DETROIT DIESEL para o Estado do Paraná, com suas parceiras, bem como outras, dependentes da movimentação portuária.
  
  

• Ampliação do Calado do Canal da Galheta, de acesso aos Portos de Paranaguá e Antonina para 41 Pés, mediante Dragagem efetuada por Empresa Internacional da Holanda, com Fiscalização da Diretoria de Hidrografia e Navegação da Marinha d Brasil, por Convênio específico para isto. Assim como outro Convênio para a atualização e Manutenção da Sinalização Náutica de todo o canal. Isto proporcionou um aumento expressivo das movimentações, com a possibilidade de acessos de navios maiores.
  
  

• Atração de Investidores, nacionais e internacionais, para o Terminal Frigorificado da Ponta do Félix, em Antonina–PR, com a recuperação e o reaproveitamento de uma Fábrica de Gelos Secos, gerando centenas de empregos diretos e indiretos.
  
  

• Negociações com os sindicatos das áreas laborais, para obtenção das condições necessárias à privatização total das Operações Portuárias.
  
  

• Drástica redução dos custos de toda a Autarquia, com a utilização racional dos recursos disponíveis, visando lançar os Portos Paranaenses no cenário mundial, em temos de custos portuários.
  
  

• Desenvolvimento e implementação da informatização de toda área portuária, visando à ampliação dos controles das movimentações, melhorando a eficiência dos processos e permitindo o incremento da receita em mais de 20%.
  
  

• Criação e implementação, pela primeira vez num porto nacional, de uma Comissão Local da Segurança Portuária, e de um Site dos Portos de Paranaguá e Antonina na Internet e confecção de um CD-Rom em quatro idiomas, inovação na época.
  
  

• Redução de 6.000 trabalhadores da Autarquia para 750 Portuários vinculados, permitindo uma diminuição do comprometimento da Receita do Porto, de 93% para cerca de 37% do seu total.

. Carreira Militar, como Líder e Dirigente,

Período: janeiro de 1973 a abril 1995.

• Desenvolvimento de carreira militar, desde a condição de Aspirante a Oficial estudando na Escola Naval, até o posto de Capitão-de-Fragata, passando pelos postos de Guarda-Marinha, 2º Tenente, 1º Tenente, Capitão-Tenente, Capitão de Corveta e Capitão de Fragata.

Cargos Ocupados:

• Diretor e Instrutor do Curso de Formação e Aperfeiçoamento de Aviação para Oficiais. Na administração e preparação de equipes e setores, com Curso de Pós-Graduação em Aviação Naval.
  
  

• Diretor de Operações, dos Setores de Treinamentos e Voos de Unidade Aérea de Helicópteros de Emprego Geral.
  
  

• Pioneiro na formação de uma Unidade Aérea desde a concepção, construção, instalações, implantação geral e total até a Operação Total para guerra de tida a Unidade Aérea.
  
  

• Diretor da Equipe de 04 Pilotos e de 10 Mecânicos na Comissão Antártica IV, a bordo do Navio Barão de Teffé.
  
  

• Habilitado em diversos tipos de aeronaves operando sobre o mar ou terra, diurno e noturno.
  
  

• Diretor dos Setores, de Máquinas, Turbinas, Propulsão, Auxiliares, Segurança e Controles de Avarias, de Hangar e Convés de Vôo do Porta-Aviões Minas Gerais.
  
  

• Oficial-Aluno do Curso de Pós-Graduação de Aperfeiçoamento de Aviação para Oficiais.

. Principais Atribuições:

• Preparar, formar, desenvolver, profissionalizar, treinar, chefiar e dirigir equipes de militares, em todos os postos, visando conservar e manter os seus níveis máximos de proficiência operacional, dos materiais, recursos e equipamentos.

. Principais Resultados obtidos:

• Ao longo dos anos, alcançou mais de 750 dias no mar, navegando e voando de dia e de noite, em quaisquer condições de climas e condições de mar. E mais outras operações a bordo dos navios, o que o fez conquistar a Medalha do Mérito Marinheiro, com 3 Âncoras, e que muito o  orgulha e que poucos conseguem. Não se trata de Medalha concedida e, sim, conquistada com muito trabalho, estudos, dedicações e sacrifícios pessoais.
  
  
• Administração, preparação e formação de todas as equipes, na operação total dos setores que dirigiu, em quaisquer situações, de paz ou não, visando a sua pronta eficácia.
  
  

• Curso de Pós-graduação em Aviação Naval (Segundo Lugar em 16 Oficiais-Alunos), e, também, os Cursos de Guerra Eletrônica, de Segurança e Controle de Avarias de navios, de Combates a Incêndios em navios e aeronaves, de Oficial dos Centros de Operações e Combates, e de Técnicas de Treinamentos e Instruções, entre outros.
  
  

• Piloto de Helicópteros, altamente qualificado e habilitado em diversos tipos de aeronaves, com ênfase em operações embarcadas nos navios da Marinha. Operações em altas e baixas altitudes sobre o mar e sobre terra, em quaisquer condições de visibilidades, tanto diurnas, como noturnas.
  
  

• Instrutor das Cadeiras e Matérias, de Aerodinâmica, de Navegação Aérea, de Segurança de Aviação e de Tráfego Aéreo de aeronaves. Instrutor de Voos, normais e por instrumentos, a bordo ou não de navios. Alcance de cerca de 1800 horas de voos em operações.
  
  

• Direção, por cinco meses, da equipe de pilotos e mecânicos na Operação Antártica IV. Alcance do patamar de 155 horas de voo no período, recorde nunca ultrapassado.
  
  

• Participação de equipe pioneira na formação de uma Unidade Aérea, desde a sua concepção até a sua total capacidade operativa.
  
  

• Preparação e formação de pilotos e equipes, nas operações de helicópteros em quaisquer condições de visibilidades, diurnas e noturnas, tanto sobre terra, como a bordo de navios.
  
  

• Diretor do Curso de Aviação Naval, tendo formado, em alto nível, quatro turmas de pilotos, para a operação das aeronaves de concepção de última geração, do acervo da Marinha do Brasil, incluindo os aviões de combate A4, que seriam incorporados na sequência.
  
  

• Promoções sempre por méritos, em todos os postos pelos que galgou. Alcance da marca considerável, superior a 670 dias de operações diversas sobre o mar, embarcado nos navios da Marinha do Brasil.
  
  

• Escolhido pelo Governador do Estado do Paraná, e autorizada sua transferência para aquele governo em 1995, pelo Ministro da Marinha, a fim de atender solicitação específica para a gestão do projeto de modernização e privatização da Área Portuária Paranaense.

. Outros Cursos:

• Gerenciamento de Portos – 1997. Curso em Nantes, França.
  
  

• Gerenciamento, atividades portuárias, Holanda e Singapura – 1996.
  
  

• Gestão de Esportes. Curso Brunoro. Faculdades Trevisan – SP – 2003
  
  

• Extensão em Vendas e Negócios Inteligentes – 2002.
  
  

• Finanças Executivos não Financeiros – 1999.
  
  

• Guarda-Marinha – 1977 e Eletrotécnica – 1970.
  
  

• GED – Gerenciamento Eletrônico de Documentos – 2003.

. Idiomas:

• Inglês – Avançado.
  
  
• Espanhol – Nativo.

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